बुजुर्ग ड्राइवरों को कभी-कभी बदनामी का सामना करना पड़ता है, लेकिन क्या प्रतिष्ठा आंकड़ों द्वारा समर्थित है? 2015 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में 40.1 मिलियन लाइसेंस प्राप्त बुजुर्ग ड्राइवर थे। बुजुर्ग ड्राइवरों के सामने आने वाले जोखिमों के बारे में आंकड़े क्या कहते हैं, यह जानने के लिए बुजुर्ग ड्राइविंग तथ्यों को देखें।
वरिष्ठ नागरिकों और दुर्घटनाओं के बारे में आंकड़े
रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र (सीडीसी) के अनुसार, 2000 से 2018 तक लाइसेंस प्राप्त वरिष्ठ ड्राइवरों की संख्या में 60% की वृद्धि हुई। औसतन, 70 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवर, 35 वर्ष के ड्राइवरों की तुलना में 45% कम मील चलाते हैं से 54.राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान की रिपोर्ट है कि 70 वर्ष या उससे अधिक उम्र के ड्राइवर अधिक यात्रा करते हैं क्योंकि 1996 से 2008 तक उनका वार्षिक माइलेज 42% बढ़ गया है।
बुजुर्ग और घातक दुर्घटनाएं
जैसे-जैसे आपके प्रियजन की उम्र बढ़ती है, उसे दृष्टि, गतिशीलता और स्मृति हानि में वृद्धि का अनुभव हो सकता है। 71+ उम्र के चौदह प्रतिशत अमेरिकियों को किसी न किसी प्रकार का मनोभ्रंश है; अल्जाइमर रोग 85+ आबादी के एक तिहाई को प्रभावित करता है। प्रिस्क्रिप्शन दवाएं, जो अक्सर कई दुष्प्रभावों के साथ आती हैं, ड्राइविंग को भी ख़राब कर सकती हैं। एक अध्ययन में पाया गया कि लगभग 30% वरिष्ठ नागरिक प्रति दिन पाँच से अधिक डॉक्टरी दवाएँ लेते हैं। ये कमज़ोरियाँ, दूसरों के साथ-साथ, उसकी ड्राइविंग क्षमताओं या खतरनाक स्थितियों पर प्रतिक्रिया करने की उसकी क्षमता को बहुत प्रभावित कर सकती हैं।
- सीडीसी की रिपोर्ट है कि महिलाओं की तुलना में वृद्ध पुरुषों की कार दुर्घटनाओं में मृत्यु दर अधिक है।
- अध्ययनों से यह भी पता चलता है कि 70 से 74 वर्ष की आयु के व्यक्तियों के लिए प्रति मील की यात्रा में घातक दुर्घटनाओं में वृद्धि हुई है। प्रति मील की यात्रा में घातक दुर्घटनाओं की यह संख्या 85 वर्ष या उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों में सबसे अधिक है।
- बुजुर्ग ड्राइवरों, विशेष रूप से 75 वर्ष से अधिक उम्र के ड्राइवरों में, मध्यम आयु वर्ग के ड्राइवरों की तुलना में दुर्घटना मृत्यु दर अधिक होती है। यह मुख्य रूप से वृद्ध पीड़ितों के लिए दुर्घटना में चोट लगने की बढ़ती संवेदनशीलता के कारण है।
- एकाधिक वाहन दुर्घटनाओं के कारण 80 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों की 40% घातक दुर्घटनाएँ होती हैं, जबकि 16 से 59 वर्ष की आयु के 20 प्रतिशत ड्राइवरों की तुलना में।
ड्राइविंग करते समय वरिष्ठ नागरिकों को अभी भी घातक दुर्घटनाओं का सामान्य जोखिम है, हाल के आंकड़े मृत्यु दर में गिरावट की प्रवृत्ति को दर्शाते हैं। पिछले वर्षों की तुलना में पुराने ड्राइवर कम घातक टक्करों में शामिल हुए हैं। 2019 में दुर्घटनाओं में 70 वर्ष और उससे अधिक आयु के 5,195 लोग मारे गए। यह 1997 की तुलना में 12% की कमी थी। कार दुर्घटनाओं के कारण होने वाली वरिष्ठ मौतों में गिरावट हो सकती है, लेकिन सड़क पर बुजुर्गों के आसपास जोखिम कारक बने हुए हैं।
पैदल यात्रियों के साथ दुर्घटनाएं
क्योंकि ड्राइवर पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के साथ सड़क साझा करते हैं, इसलिए यह आवश्यक है कि ड्राइवर सतर्क रहे और अपने परिवेश के प्रति जागरूक रहे।खराब सड़क स्थितियों, जैसे खराब मौसम या भीड़-भाड़ वाले समय में दृष्टि में कमी या गाड़ी चलाने से वृद्ध ड्राइवरों को पैदल चलने वालों से जुड़ी दुर्घटनाओं या मृत्यु का अधिक खतरा हो सकता है। इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी के 2015 के सर्वेक्षण में बताया गया कि 85 वर्ष और उससे अधिक उम्र के वरिष्ठ नागरिकों में पैदल चलने वालों की मृत्यु दर सबसे अधिक (प्रति 100,000 पर 4.4) थी।
विचलित ड्राइविंग
यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है, गाड़ी चलाते समय सेल फोन या इंटरनेट के इस्तेमाल से किसी का ध्यान गाड़ी चलाते समय भटक सकता है। 2014 के एक सर्वेक्षण में, एएए ने बताया कि 65 से 69 वर्ष की आयु के आधे से अधिक ड्राइवरों ने पिछले महीने में कम से कम एक बार गाड़ी चलाते समय फोन पर बात करने की सूचना दी थी, और इनमें से 12% ड्राइवर नियमित रूप से ऐसा करते थे। हालाँकि, 70 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों के इस खतरनाक व्यवहार में शामिल होने की संभावना कम थी। आपकी उम्र चाहे जो भी हो, गाड़ी चलाते समय खुद को किसी भी तरह के विकर्षण से मुक्त रखना आपकी खुद की सुरक्षा के साथ-साथ दूसरों की सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक महत्वपूर्ण तरीका है।
पहिया के पीछे वरिष्ठ सुरक्षा
वरिष्ठ ड्राइविंग पर सभी आँकड़े इतनी गंभीर तस्वीर पेश नहीं करते। आम तौर पर, वरिष्ठ नागरिकों द्वारा सीट बेल्ट का उपयोग करने और शराब पीकर गाड़ी न चलाने जैसी कार सुरक्षा रणनीतियों में भाग लेने की अधिक संभावना होती है।
सीट बेल्ट के उपयोग की घटना
संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिकांश ड्राइवर सीट बेल्ट पहनते हैं। यह वरिष्ठ आबादी के लिए विशेष रूप से सच है। एएए के 2014 के सर्वेक्षण से पता चला है कि पिछले 30 दिनों में 65 से 69 वर्ष की आयु के केवल 18% ड्राइवरों, 70 से 74 वर्ष की आयु के 16% ड्राइवरों और 75 या उससे अधिक उम्र के 25% ड्राइवरों ने सीट बेल्ट के बिना गाड़ी चलाने की सूचना दी है।
सीडीसी यह भी रिपोर्ट करता है कि 65 से 74 वर्ष की आयु के 60% यात्री और 75 वर्ष या उससे अधिक आयु के लगभग दो-तिहाई (69%) वाहन यात्री 38% यात्रियों की तुलना में दुर्घटना के समय सीट बेल्ट पहने हुए थे। उम्र 21 से 24.
बाधित ड्राइविंग
चाहे यह अत्यधिक शराब पीने के कारण हो या सड़क या कानूनी नशीले पदार्थों के प्रभाव में गाड़ी चलाने के कारण हो, खराब ड्राइविंग खतरनाक है और हर साल कई शारीरिक चोटों और यातायात मौतों के लिए जिम्मेदार है।सीडीसी की रिपोर्ट है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी यातायात दुर्घटनाओं में से लगभग एक-तिहाई में 0.08 ग्राम/डीएल या उससे अधिक के रक्त अल्कोहल एकाग्रता (बीएसी) वाले ड्राइवर शामिल होते हैं। सौभाग्य से, अन्य आयु समूहों की तुलना में अधिक उम्र के वयस्क ड्राइवरों में विकलांगता के साथ गाड़ी चलाने की संभावना कम होती है। एएए की रिपोर्ट है कि घातक दुर्घटनाओं में शामिल 75 वर्ष या उससे अधिक उम्र के केवल 6% ड्राइवरों का बीएसी 0.08 ग्राम/डीएल या इससे अधिक था।
दिन भर उनकी ड्राइविंग पर नज़र रखें
बुजुर्ग सड़क पर निकलने के मामले में अधिक चयनशील होते हैं। भारी यातायात के सामान्य समय में वे सड़क मार्गों से दूर चले जाते हैं; वे रात के समय गाड़ी चलाना पसंद नहीं करते हैं और राजमार्गों पर कम आम ड्राइवर हैं।
ड्राइविंग प्रावधान
कई वरिष्ठ नागरिक सुरक्षित रूप से कार चलाने की अपनी क्षमता से बाहर हो गए हैं और परिणामस्वरूप, कई राज्यों ने पुराने ड्राइवरों के लिए अपने ड्राइवर के लाइसेंस को नवीनीकृत करने के लिए विशेष प्रावधान लागू किए हैं। 75 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों को व्यक्तिगत रूप से अपना लाइसेंस नवीनीकृत करने और मेडिकल स्क्रीनिंग पास करने की आवश्यकता वाले प्रावधान का 65 और उससे अधिक उम्र के 70% ड्राइवरों ने समर्थन किया था।
वरिष्ठ लाइसेंस नवीनीकरण आवश्यकताएं राज्य के अनुसार अलग-अलग होती हैं। लागू किए गए विशेष प्रावधानों के कुछ उदाहरणों में शामिल हैं:
- अधिक बार नवीनीकरण
- ऑनलाइन या मेल द्वारा नवीनीकरण को प्रतिबंधित करना
- दृष्टि परीक्षण पूरा करना
- सड़क परीक्षण में भाग लेना
- नवीनीकरण शुल्क कम या माफ किया गया
बुजुर्ग ड्राइवर आँकड़े
कार को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए तीव्र शारीरिक और संज्ञानात्मक क्षमताओं, ड्राइविंग कौशल और सुरक्षित ड्राइविंग व्यवहार की आवश्यकता होती है। अपने प्रियजन की गाड़ी चलाते समय सुरक्षित रहने की क्षमता का आकलन करें और ड्राइविंग तथा उनके विशेषाधिकारों के बारे में खुली और ईमानदार बातचीत करें।
